Córas níocháin gluaisteán frithpháirteach TaurusPower CF-370A
Réamhrá táirge
Príomhghnéithe
1.Fráma cruach ghalbhánuithe tumtha te 3mm le haghaidh úsáide agus cobhsaíochta fadtéarmach.
2.Córas rialaithe MCU lán-uathoibríoch le haghaidh éascaíocht oibríochta agus cothabhála Is féidir leis uasghráduithe teicniúla iargúlta a bhaint amach, rud a chuireann sioncrónú le teicneolaíochtaí is déanaí Risense ar chumas.
3. Córas meascáin agus spraeála uathoibríoch seampú agus céir.
4. Ceithre thriomadóir aeir chumhachtacha, agus na triomadóirí barr ag oiriúnú do chruth na feithicle le haghaidh triomú feabhsaithe
5. Scuaba mol teileascópacha atá deartha go speisialta.
6. Socrú cúig scuab (scuab barr ardaithe ingearach, scuaba dhá mhol, dhá scuab ingearacha fada)
Feidhmchlár
Tá an CF-370A oiriúnach do stáisiúin gháis, níocháin gluaisteán, siopaí mionsonraí gluaisteán, ceardlanna deisiúcháin gluaisteán, páirceálacha móra, agus aon áitreabh tráchtála eile a bhfuil gá acu le réitigh ghairmiúla níocháin gluaisteán.
De réir do riachtanais, is féidir an meaisín a chur in oiriúint do do shonraíochtaí, lena n-áirítear, ach gan a bheith teoranta dóibh, saincheapadh lógó, scéim dathanna seachtracha agus dearadh stíle, cumraíocht voltais, agus méid an mheaisín, srl.
Toisí feidhmiúla uasta
Crios | Figiúirí |
Fad na feithicle | 5400 mm |
Leithead feithicle | 2100 mm |
Airde feithicle | 2100 mm |
Fad an mheaisín | 2170 mm |
Leithead an mheaisín | 3600 mm |
Airde an mheaisín | 3400 mm |
Fad agus leithead an riain | F9000 * Leithead3200 mm |
Airde an tslabhra tarraingthe | 3150 mm |
*Is chun críocha tagartha amháin atá na sonraí sa tábla agus is féidir iad a oiriúnú de réir riachtanas, lena n-áirítear méid an mheaisín agus fad agus leithead an riain, agus toisí an níochán gluaisteán á gcoigeartú.
Struchtúir

Buntáistí
1.Tá an fáinne ionduchtaithe sábháilteachta suiteáilte ag an gcalafort séideadh uachtarach, a ardaíonn go huathoibríoch nuair a dhéanann an fheithicil teagmháil leis an teorannóir.
Tá an córas ionduchtaithe fótaileictrigh feistithe le 3 phéire braiteoirí fótaileictreacha ar féidir leo an cineál feithicle a aithint go cruinn, rud a chinntíonn feidhmíocht thriomú.
2.Tá trí asraon aeir san iomlán ag na ceithre lucht leanúna (tá asraon aeir comhrianta amháin feistithe ar an dá lucht leanúna barr; tá dhá asraon aeir ar an dá lucht leanúna taobh, ceann ar gach taobh), rud a sholáthraíonn clúdach gaoithe níos fearr agus a chinntíonn éifeacht thriomú níos airde.
3.Athsholáthar scuaibe:
Úsáideann an tacar scuab seo dearadh cóimeála ribe, rud a fhágann go bhfuil sé an-áisiúil na stiallacha scuab a athsholáthar. Ní gá do chliaint ach na stiallacha scuab aonair atá caite go mór a athsholáthar, seachas an tacar scuab iomlán, rud a laghdaíonn costais athsholáthair. I gcomparáid le dearaí tacair scuab traidisiúnta, tá ár dtacar scuab níos costéifeachtaí.
4.Córas comhairimh ionchódaithe
Is féidir leis líon na níocháin gluaisteán a chomhaireamh go huathoibríoch agus anailís staitistiúil a dhéanamh orthu de réir lae, de réir míosa, agus san iomlán.
Soláthraíonn sé sonraí cruinne ar líon na n-úsáidí a dhéantar ar mheaisíní níocháin gluaisteán, rud a chabhraíonn le bainisteoirí bainistíocht oibríochtúil agus pleanáil chothabhála a dhéanamh do stáisiúin níocháin gluaisteán.
5.Tiomáintear an scuab ardaitheora ingearach le mótar dúnta, arb é an teicneolaíocht is úire atá ar fáil faoi láthair. Is féidir leis an scuab níocháin a ardú agus a ísliú go huathoibríoch de réir mhúnlaí éagsúla gluaisteán, le gníomh ardaithe réidh. Rialaithe go huathoibríoch ag ríomhaire le haghaidh glanadh beacht suas agus síos, baintear rialú beacht amach leis, ag soláthar an bhealaigh is sábháilte chun gluaisteáin a ní, ag cinntiú go bhfuil an éifeacht ghlantacháin níos críochnúla.
6.Teicneolaíocht scuab chliathánach mhóir inchlaonta - Trí chineál na feithicle a bhrath trí theicneolaíocht braite cineál feithicle, agus taobhanna na feithicle á nglanadh, tiomáintear an scuab cliathánach mór le sorcóir chun claonadh i gcruth 'V inbhéartaithe', ag oiriúnú don chineál feithicle, rud a fheabhsaíonn an cumas glantacháin go suntasach. Agus SUVanna á nglanadh, is féidir an scuab cliathánach mór, le linn glanadh chúl an ghluaisteáin, a shíneadh agus a chlaonadh ar aghaidh agus ar gcúl leis an mótar, ag oiriúnú do chruth chúl an SUV, agus éifeacht níocháin gluaisteán níos fearr á baint amach.
Teicnící glantacháin foirfe
Nigh scuab oiriúnach
Luíonn na scuaba móra cliathánacha le himlíne an choirp i ngach gné, agus is féidir leis an tosaigh agus an chúl glanadh céimnithe agus níochán soghluaiste a bhaint amach, ionas nach mbeidh aon áit le dul i bhfolach sa salachar.

Spraeála seampú
Spraeáiltear an seampú go mín agus go cothrom, ag clúdach gach orlach de chorp an ghluaisteáin. Ag an am céanna leis an nglanadh, críochnaítear an éifeacht chosanta solais go sioncrónach, rud a fhágann go bhfuil dath na péinte níos taise, agus is fearr an éifeacht níocháin gluaisteáin.

Sruthlú uisce ardbhrú
Bain cáithníní móra, salachar scaoilte, glanadh níos éifeachtaí, chun sábháilteacht níocháin scuab a chinntiú.

Taispeántas cliste
An painéal ar dheis le tásca éagsúla amhail ar aghaidh, stad, cúl; léiríonn an painéal ardaitheora stádas an níocháin ghluaisteáin.
Simplí agus éasca le haithint.

Teicneolaíocht aer-thriomú a phróifíliú
Soláthraíonn sé triomú foirfe a mheaitseálann cruthanna, gan aon ghá le cuimilt beagnach, triomú barr agus taobh, tomhaltas íseal cumhachta, triomú aeir éifeachtach ar fud an choirp.

Teicneolaíocht spraeála céir
Is féidir le Gníomhaire Snasta Ianach Gníomhach scannán snasta a fhoirmiú go tapa agus go héifeachtach ar dhromchla péint an ghluaisteáin, rud a fhágann go bhfuil an dromchla péinte níos soiléire, níos gile agus níos míne.

Leid Gutha
Tiomáineann an fheithicil ar an ardán glantacháin, soláthraíonn an meaisín níocháin gluaisteán meabhrúchán gutha, treoraíonn sé an tiománaí isteach sa suíomh ainmnithe chun stop a chur leis, agus críochnaíonn sé an obair ghlantacháin agus thriomú aeir.

4 mhúnla níocháin
Múnla 1: nigh buille amháin,
Múnla 2: nigh dhá shéideadh dhá,
Múnla 3: nigh ceithre bhuille dhá,
Múnla 4: dhá shéideadh amháin

Sonraíocht
Níl. | Samhail | CF-370A |
1 | Pictiúr. | |
2 | Méid an mheaisín | F2170 * L3600 * A3400 (mm) |
Fad an riain 9000mm, leithead an riain 3200mm, airde an tslabhra tarraingthe 3150mm | ||
3 | Raon suiteála | F11000 * L4300 * A3600 (mm) Tá an dá thaobh curtha in áirithe le rochtain riachtanach cigireachta |
4 | Riachtanas voltais | AC 380V, 50Hz, 20kVA |
5 | Riachtanas foinse uisce | Trastomhas píopa DN25, Ráta sreafa ≥80L/nóim |
6 | Riachtanas foinse aeir | 0.75~0.9MPa, Ráta sreafa ≥0.1m³/nóim |
7 | Cothrom na talún | Earráid ≤ 10mm |
8 | Cineál níocháin gluaisteán atá ar fáil | Carr/Jeep/Minivan le níos lú ná 10 suíochán |
9 | Méid níocháin gluaisteán | F5400 * L2100 * A2100 (mm) |
10 | Am níocháin gluaisteán | ceann frithingeach 2' 45", dhá cheann frithingeach 5' 20", trí cinn frithingeach 7' 20" |
11 | Fráma | Galbhánaithe te-tumtha |
12 | Córas spraeála seampú | 1 ghrúpa |
13 | Córas spraeála céir uisce | 1 ghrúpa |
14 | Córas triomú aeir | Córas Triomú Aeir taobh agus próifílithe barr grúpa 1 (4 thriomadóir) |
15 | Scuab níocháin barr | Scuab barr ardaithe ingearach próifílithe (1 phíosa) |
16 | Scuab mór cliathánach | 2 |
17 | Scuab mol teileascópach | 2 |
18 | Córas níocháin chassis | Roghnach |
19 | Sonraí gléasanna cliste | Bainistíocht, Seiceáil, Oibríocht |
20 | Féin-dhiagnóis | Taispeántas locht uathoibríoch, féinseiceáil |
21 | Tomhaltas uisce | ceann frithingeach 85L/carr, dhá cheann frithingeach 110L/carr, trí cinn frithingeach 130L/carr |
22 | Tomhaltas cumhachta | 0.46-0.65kW·u/gluaisteán |
23 | Tomhaltas seampú níocháin charranna | 15ml/carr |
24 | Tomhaltas céir uisce | 20ml/carr |




